Toyota Supra Mark3 - 3.0L Single-Turbo

NEU aufgebauter Rennmotor mit 14000km

Leistung: abgestimmt auf 424PS / 631Nm @ 1.2bar (386PS / 585Nm @ 0.98bar) laut Prüfstand (siehe Diagramm – leider mit Schlupf / ohne Frischluftzufuhr)

Mein großes Komplett-Turbokit (550-600PS) kann ich für 2000.- dazulegen! (Details bitte anfragen)

Motor:

Komplett neu aufgebaut, geplant, geläppt, gehohnt

Kurbelwelle abgedreht, feingewuchtet
Rennkolben 1. Übermaß

Aller Lagerschalen neu (King’s Bearings)

HKS Metallkopfdichtung

ARP Kopfschrauben

Ölpumpe neu & geshimmt

Wasserpumpe neu

Spannrolle / ZR neu

Zündkerzen NKG Iridium (8.11. neu)

Zündkabel NKG blue

Umbau auf Front-Faced-Intake-Manifold in 3“

Turbo:

Neuer überholter CT26 (0 Spiel, 0 Ölverlust) (ca. 4000km gelaufen)

Ölgekühlt, Wassergekühlt

HKS SSQV BOV

Auspuffanlage:

Edelstahl Eigenbau – komplett 3“ ab Turbo (Gegendruck gleich null!)

Kühlung:

KOYO Rennkühler für Wasser

Fluidyne Rennkühler für Öl/Getriebeöl

Großer Ladeluftkühler (in/out 3“)

Intake:

Hardpipekit

Apexi Intake Kit direkt an Turbo

Elektronik:

Viper 791XV Alarmanlage mit Pager (Vollausstattung mit Radar, Erschütterung, Motorstart, Turbo-Timer, etc.) – Pager-Reichweite ~1km

Boostcontroller Greddy E01 mit großer Anzeigeeinheit

HKS FuelCutDefender

Zusatzanzeige zur Überwachung von:

-          Ladedruck über Greddy E01 (digital)

-          Wassertemperatur über Greddy E01 (digital)

-          Öltemperatur Greddy Gauge (elektronisch)

-          Abgastemperatur Greddy Gauge (elektronisch)

-          Wideband-Lamdawert über AEM UEGO Gauge (digital)

Felgen:

5Zigen Competition FN01-RC Felgen (echte japanische Rennfelgen, einzig eingetragenen in ganz Europa!)

            Dimensionen: 8.5x18 mit 235 vorne (Gewicht: 7,5kg!)

                                   9.5x18 mit 265 hinten (Gewicht: 8kg!)

            Reifen: DUNLOP Sportmaxx

Bremsanlage:

Axxis gelocht und geschlitzt rundum mit Semi-Rennbelägen

Fahrwerk:

Fintek Federn in Verbindung mit Koni gelb

Domstrebe Megan Racing vorne

Hifi:

Sonderangefertigte Anlage der Fa. Diabolo und meiner Wenigkeit J

16,5cm Diabolo XS Ultimate-End Tieftöner

Spirit LS 2.5 Hochtöner

Polk 12” Subwoofer via Syrincs SubControl

Selbstverständlich VOLLAKTIV über 3x AudioArt Verstärker (2x 240.2 + 1x 400.2)

Headunit: Pioneer DEH-9600MP

Batterie (im Kofferraum wegen Platzmangels vorne): OPTIMA BLUE

Sonstige Ausstattung:

Leder

Früher Klimaanlage (dzt. Ausgebaut wegen Kühlern)

Sitze ele. verstellbar

Spiegel ele. verstellbar

Targadach abnehmbar

Karosserie natürlich rost-los (verzinkt!)

Alle Dichtungen dicht

NULL Ölverlust

ALLE GELISTETEN TEILE HABEN MAX. 14000km HINTER SICH!

ALLES!!! EINGETRAGEN!!!

§57a gerade neu!

Garantierter Teile- & Know-How-Support für den Käufer durch meine Firma (natürlich zu besonderen Konditionen!)

Leider hatte ich keine Zeit mehr für Neu-Lackierung – diese kann aber günstig vermittelt werden … dann ist der Wagen perfekt

Zu guter Letzt: Verkauf nur, wegen Umzug in die USA und Umstieg auf MK4

DETAILBILDER auf ANFRAGE! matce@gmx.at

Festpreis: 12000.-

Probefahrt nach Absprache (evtl. Kaution)