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Greddy



Ähnlich den 60mm Anzeigen, erlauben diese kleineren in 52mm, die Sensoren im Motorraum zu platzieren und nur ein dünnes Kabel in die Fahrerkabine verlegen zu müssen. Verfügbar in Weiß oder Schwarz, beide grün beleuchtet.


   
  

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Ähnlich den 60mm Anzeigen, erlauben diese kleineren in 52mm, die Sensoren im Motorraum zu platzieren und nur ein dünnes Kabel in die Fahrerkabine verlegen zu müssen. Verfügbar in Weiß oder Schwarz, beide grün beleuchtet.


   
  

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Ähnlich den 60mm Anzeigen, erlauben diese kleineren in 52mm, die Sensoren im Motorraum zu platzieren und nur ein dünnes Kabel in die Fahrerkabine verlegen zu müssen. Verfügbar in Weiß oder Schwarz, beide grün beleuchtet.


   
  

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Ähnlich den 60mm Anzeigen, erlauben diese kleineren in 52mm, die Sensoren im Motorraum zu platzieren und nur ein dünnes Kabel in die Fahrerkabine verlegen zu müssen. Verfügbar in Weiß oder Schwarz, beide grün beleuchtet.


   
  

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Ähnlich den 60mm Anzeigen, erlauben diese kleineren in 52mm, die Sensoren im Motorraum zu platzieren und nur ein dünnes Kabel in die Fahrerkabine verlegen zu müssen. Verfügbar in Weiß oder Schwarz, beide grün beleuchtet.


   
  

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Die 60mm Anzeigen mit Warnfunktion sind Greddys Top Anzeige Produkte. Durch aufsplitten des Signals in 3 Hauptteile können Features wie Warnlicht, Peakanzeige und Peakmode realisiert werden. Die große 60mm Anzeige ist einfach abzulesen. Verfügbar in den Farben Weiß und Schwarz, beide grün beleuchtet.


   
  

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Basierend auf dem bekannten Profec B, erlaubt der Profec B II eine ebenso einfache Ladedruckeinstellung, wie sein Vorgänger. Durch seine eingebaute Ladedruckanzeige in kPa oder PSI und optionale Features wie Peak- oder Realtime-Anzeige verleiht der Profec B II mehr Kontrolle über die Einstellungen und ein sehr einfaches Handling ohne langes Programmieren. Zwei verschiedene Werte können gespeichert werden. Verfügbar in den Farben Schwarz und Silber.


   
  

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Der Profec E01 wurde entwickelt, um als eine Kombination von Boost Controller, Datenanzeige und e-Manage Programmiergerät zu arbeiten. Der E01 verspricht besseren Druckaufbau, höhere Ladedrücke, Warning-Meter Funktionen, 3-Kanal Datenaufzeichung und sämtliche Features beim Programmieren des e-Manage, die sonst nur mit der Windows-Software verfügbar wären. Wenn der E01 nur als Boost Controller verwendet wird, glättet er die Ladedruckkurve und verhindert dadurch Druckspitzen. Er besitzt ein automatisches und ein manuelles Setup, um mit internen sowie auch externen Wastegates (Druckdosen) funktionieren zu können. Außerdem kann der Ladedruck Drehzahlabhängig eingestellt werden. Das große LCD Display mit grüner Beleuchtung ist leicht ablesbar. Andere Standardfeatures des E01 sind z.B. zwei verschiedene Druckeinstellungen, zeitgesteuerte Overboost-Funktion und Kombatibilität mit dem Greddy Remote Switching System. Das Daten Display kann 3 Kanäle (wie z.B. Boost, Drehzahl und Wassertemperatur) gleichzeitig anzeigen und bis zu 3 Stunden auf einer SD-Speicherkarte aufzeichnen.


    
  

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Das Greddy e-Manage ist ein günstiges, programmierbares Sprit-Management System, welches es erlaubt, die Einspritzmenge des original Steuergerätes anzupassen, ohne auf ein teures Stand-alone System umzusteigen. Das e-Manage System ist ein universelles Piggy-back System, das in die meisten japanischen original Steuergeräte eingearbeitet werden kann. Die Grundfunktionen des e-Manage erlauben dem Benutzer, die Auslastung der Einspritzdüsen (± 20% an 5 Drehzahlpunkten) und das Signal des Luftmengenmessers leicht zu verändern. An Honda VTEC Motoren kann der VTEC-Schaltpunkt eingestellt werden. Weitere Features sind eingebaut, jedoch nur durch einen E01 Programmer (oder E01 Boost Computer) oder die seperat erhältliche Windows Software nutzbar. Diese weiteren Funktionen erlauben dem Benutzer z.B. eine höhere Drehzahlauflösung (16x16 Felder), einen Korrekturfaktor für größere Einspritzdüsen, eine Fuel-Cut Aufhebung, etc einzugeben. Außerdem können sämtliche, ausgelesenen Werte mitgeloggt werden. Das Tuning mittels e-Manage sollte unter Beobachtung des Gemisches (Lambdawert) durchgeführt werden.


   
  

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Das Greddy e-Manage Ultimate führt die Funktionen des e-Manage in sich weiter...inkl. neuen, zusätzlichen Möglichkeiten. Wie das e-Manage auch, passt das e-Manage Ultimate an die meisten, japanischen original Steuergeräte.
Einige neue Funktionen des e-Manage Ultimate sind:

Die Möglichkeit, zwischen 2 verschiedenen Programmen zu wählen: z.B. Street und Racing Lambda Zielwert Eingabe für Do-It-Yourself Tuning eine höhere Anzahl von Ein- und Ausgängen zahlreiche eingebaute Adapter viele verschiedene Korrekturtabellen (z.B. für Geschwindigkeit, Temperatur, Zündung,...) ein neues Multi-Channel Datalogging System und vieles mehr.


   
  

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News

15-01-2011: Carbon-Fiber Produkte online!

14-01-2011: Celica TRD Tankklappen Gruppenbestellung!

09-01-2011: Neue Artikel MKIV

05-01-2011: Überarbeitung des Shops - neue Artikel

01-07-2008: Motorenpakete und TurboKits für Toyota Celica T23 online!

20-06-2008: Komplettüberarbeitung des Shops abgeschlossen

14-06-2008: Motorenpakete für Toyota Supra MK3 (7MGTE) online!

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