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Das Kit besteht aus einer langhubigen Kurbelwelle, geschmiedeten Aluminiumkolben (Cosworth-Kolben) und geschmiedeten Pleueln, bestückt mit ARP Schrauben. Durch die Spezialbehandlungen (Hitzebehandlung, Feinwuchten) sind alle Komponenten auf absolute Höchstleistung ausgelegt und können in verschiedenen Feldern zum Einsatz kommen, z.B. Hochgeschwindigkeitsrennen oder Drag-Races.


   
  

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Die Kurbelwelle wird aus dem vollen Material gefräst und hat dadurch die gleichen, wenn nicht besseren, Eigenschaften wie eine geschmiedete Kurbelwelle. Selbstverständlich haben alle JUN Kurbelwellen unzählige Qualitätssicherungstests hinter sich und sind feingewuchtet, hitze- und oberflächenbehandelt.


   
  

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Die Kolben werden von der Firma Cosworth in England gefertigt und sind für höchste Druck- und Drehzahlbelastungen konzipiert. Nach vielen Tests wurden die extrem leichten Schmiedekolben auf perfekte Passform und Dichtung optimiert (400 Tonnen Druck bei der Fertigung). Die Dauerbelastbarkeit ist einfach exzellent!


   
  

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Die Pleuel, ebenfalls aus dem Vollen gefräst und geschmiedet, sind speziell für die Verwendung mit anderen JUN Produkten optimiert. Besonders Pleuel können durch Gewichtsreduzierung deutliche Performance-Vorteile bringen, da Masse, welche beschleunigt werden muss, eingespart wird. Speziell bei getunten Turbo-Fahrzeugen können die Original-Pleuel die erhöhte Belastung nicht mehr tragen. Zum Lieferumfang gehören außerdem ARP Pleuelschrauben.


   
  

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Speziell bei hohen Drehzahlen kommt es oft zur Unterversorgung mit Öl, was einen raschen Motortod bedeuten kann. Deshalb hat JUN spezielle Zahnräder entwickelt, welche bei Höchstdrehzahlen einen optimalen Ölfluss gewährleisten. Diese Investition bringt Ihnen durchschnittlich 20-25% mehr Öldurchfluss und damit eine wesentlich bessere Schmierung.


   
  

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Ziel der High-Lift-Nockenwellen ist es den Füllgrad der Zylinder zu optimieren um mehr Leistung erzeugen zu können. Die Steuerzeiten wurden bei jedem Fahrzeug durch langwierige Test ermittelt und der Fertigungsabteilung nochmals optimiert mitgeteilt um das Maximum an Performance herauszuholen. Spezielle Hitze- und Oberflächenbehandlung und eine perfekte Qualitätssicherung gewährleisten höchste Lebensdauer.


   
  

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Ziel der High-Lift-Nockenwellen ist es den Füllgrad der Zylinder zu optimieren um mehr Leistung erzeugen zu können. Die Steuerzeiten wurden bei jedem Fahrzeug durch langwierige Test ermittelt und der Fertigungsabteilung nochmals optimiert mitgeteilt um das Maximum an Performance herauszuholen. Spezielle Hitze- und Oberflächenbehandlung und eine perfekte Qualitätssicherung gewährleisten höchste Lebensdauer.


   
  

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Ziel der High-Lift-Nockenwellen ist es den Füllgrad der Zylinder zu optimieren um mehr Leistung erzeugen zu können. Die Steuerzeiten wurden bei jedem Fahrzeug durch langwierige Test ermittelt und der Fertigungsabteilung nochmals optimiert mitgeteilt um das Maximum an Performance herauszuholen. Spezielle Hitze- und Oberflächenbehandlung und eine perfekte Qualitätssicherung gewährleisten höchste Lebensdauer.


   
  

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Hochdrehzahlmotoren in Verbindung mit JUN Nockenwellen erfordern verstärkte Ventilfedern um ein Aufschwingen der Selben zu verhindern. Deshalb empfiehlt JUN dringend, mit der Nockenwelle die Ventilfedern zu bestellen. Aber auch in Verwendung mit den Serien-Nockenwellen eliminieren sie jegliche Schwingungen der Ventile.


   
  

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Um durchgehend Leistung zur Verfügung zu haben, ist es zwingend notwendig den Motor auf hoher Drehzahl zu halten. Die hohe Drehzahl bringt aber das Risiko des Ventilschwingens mit sich, was einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben kann. Um dieses zu verhindern empfiehlt JUN die bewegte Masse möglichst gering zu halten. Dabei können die speziell harten, aber trotzdem 40% leichteren Titan-Retainer (welche als Stopper für die Ventilfedern dienen) helfen.


   
  

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News

15-01-2011: Carbon-Fiber Produkte online!

14-01-2011: Celica TRD Tankklappen Gruppenbestellung!

09-01-2011: Neue Artikel MKIV

05-01-2011: Überarbeitung des Shops - neue Artikel

01-07-2008: Motorenpakete und TurboKits für Toyota Celica T23 online!

20-06-2008: Komplettüberarbeitung des Shops abgeschlossen

14-06-2008: Motorenpakete für Toyota Supra MK3 (7MGTE) online!

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