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AEM

Das frei-programmierbare System ist voll kompatibel mit Windows (XP,2000, NT,98,95, ME) und macht somit Aufgaben wie Kopieren, Überprüfungen und Datenmanipulation so einfach, wie einen Klick mit der Maus. Benutzerdefinierte Vorlagen können einfach konfiguriert werden, ausserdem können auch Quick-Keys festgelegt werden, welche dem Tuner einen sofortigen Zugriff auf dvierse Daten, während dem Tuning-Prozess, ermöglicht.
Die AEM EMSs Software eröffnet dem Tuner eine unendliche Vielzahl von Möglichkeiten! Er kann damit alle Varianten der Motorkontrolle, Leistungssteigerung und Zusatzgeräte steuern (z.B.: Einspritzungsabstimmung nach Ladedruck).
Für die universellen Versionen sind Verkabelung und passende Sensoren von AEM erhältlich.
Fahrzeugspezifische Anwendung:
In wenigen Minuten eingebaut! Da das EMS speziell für Ihr Fahrzeug entwickelt wurde, müssen Sie lediglich die originale ECU durch die AEM ersetzen - es muss dazu kein Kabelbaum o.ä. beschädigt oder entfernt werden! Jede EMS wurde im Werk getestet und arbeitet mit, den schon im Fahrzeug vorhandenen, Sensoren zusammen. Natürlich besteht kein Zwang mit den original Sensoren zu arbeiten! Mit dem EMS haben Sie freie Wahl!
Mit der AEM Automappingfunktion können Sie das Einspritzbild in wenigen Minuten erstellen - Sie benötigen lediglich einen A/F-Input! Den Rest erledigt die AEM. Sie haben die Möglichkeit den A/F-Gemischwert an 357 verschiedenen Belastungs/Drehzahl-Punkten einzugeben und noch andere bestimmte Kriterien zu definieren Die, von AEM langzeitig entwickelte und getestete, Basis-Programmierung liegt auf CD bei, und reicht nach Installation aus, um Ihr Fahrzeug zu starten und Grundvorraussetzungen für ein Tuning zu haben.

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Um das Design Ihren Wünschen anzupassen kommt das Kit mit schwarzem und silbernem Aussenring, schwarzen und silbernen A/F-Folien und schwarzer Lambda-Anzeigefolie. Mit einem Schalter kann zwischen A/F und Lambda umgeschaltet werden.
Diese neueste AEM-Einheit bringt alle Schaltkreise ultrakompakt im 52mm Gehäuse unter.
Die Anzeige verfügt über einen 0-5V Ausgang um Ihrer ECU einen Wert mitzuteilen. Weiters können die LEDs der Anzeige frei programmiert werden um den AFR Status auch farblich ablesen zu können.

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AEMs Einstellbare Benzindruckregler halten einem Durchfluss stand, der für 1000PS reicht. Nur AEM Regler verfügen über die patentierten, austauschbaren Eingänge, die an den Ausgang JEDER Benzinpumpe passen, egal ob Original- oder Tuning-Pumpe.

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AEM Cold Air Induction Systeme produzieren MEHR Pferdestärken als JEDES andere Intake System am Markt. Nur AEM Induction Systeme bieten CNC gebogene Aluminium Rohre, die sowohl in der Länge, wie auch im Durchmesser optimal ausgelegt worden sind. Jedes AEM Intake ist pulverbeschichtet und hat TIG geschweißte Anschlüsse und Schellen. Das Filterelement besteht aus Urethan und 4 Schichten Baumwolle, wodurch der Ansaugwiderstand extrem verringert wird, was sich in einer Leistungssteigerung von 1-3 PS bemerkbar macht. Alle AEM Intakes werden komplett mit Montagematerial sowie mit ausführlicher englischer Anleitung und AEM Aufkleber.

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AEM Tru-Time verstellbare Nockenwellenräder erlauben es, das Ventiltiming dem Tuningstatus anzupassen. Diese Cam Gears werden von Top Rennteams weltweit verwendet und sind ein Muss für Anwendungen, bei denen der Zylinderkopf oder -block geplant, oder Tuning Nockenwellen verbaut wurden. AEM Cam Gears haben eingelaserte Markierungen und hochgenau gerfertigte Zähne, um perfekte Passgenauigkeit des Zahnriemens zu garantieren. Geliefert werden die Cam Gears inkl Einbauanleitung und Aufkleber.
Preis pro Stück (2Stück für DOHC benötigt)

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News

15-01-2011: Carbon-Fiber Produkte online!

14-01-2011: Celica TRD Tankklappen Gruppenbestellung!

09-01-2011: Neue Artikel MKIV

05-01-2011: Überarbeitung des Shops - neue Artikel

01-07-2008: Motorenpakete und TurboKits für Toyota Celica T23 online!

20-06-2008: Komplettüberarbeitung des Shops abgeschlossen

14-06-2008: Motorenpakete für Toyota Supra MK3 (7MGTE) online!